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mobilité

Un train Luxembourg-​​Bruxelles en 2h07 en 2023

Publié le 02/02/2021 dans Collectivités
Le constat est posé : aujourd’hui, il faut plus de 3h pour relier les deux capitales ; le trajet en bus est moins long qu’en train ; seuls 7 à 8% des 40 000 Belges qui viennent travailler quotidiennement au Luxembourg prennent le train pour se rendre au travail. En conséquence et pour améliorer la mobilité, les gouvernements des deux pays ont décidé d’agir de sorte à ce que ce temps de trajet soit réduit de 20 minutes à l’horizon 2023. Ainsi sans arrêts intermédiaires, il faudra compter 2h07 précisément pour se rendre de Bruxelles à Luxembourg. De même, un projet de parking couplé à une...

Towbe Bike crée une nouvelle façon de faire ses courses ... et se fait remarquer !

Publié le 02/02/2021 dans Entreprises
Deux entrepreneurs installés au Thi’Pi à Thionville voient leur innovation, comme dix autres, retenue pour participer au programme French Tech Tremplin Incubation dans le Grand Est. Leur startup Towbe Bike revoit le mode de livraison des courses grâce à la création d’une remorque électrique à trois roues pour vélo, adaptée au milieu urbain, plus rapide et sans émission de CO2. Capable de transporter une charge de 350 kg maximum, cette remorque électrique, combinable à tous les modèles de deux-roues, dispose d’une autonomie de 100 km.

Pour aller au travail, les déplacements courts sont un peu plus doux dans le Grand Est

Publié le 26/01/2021 dans Collectivités
Une étude de l'Insee révèle que près du tiers des actifs occupés du Grand Est travaillent à 5 km au plus de leur domicile, et les agriculteurs, artisans et commerçants sont plus souvent dans ce cas. De même, les femmes effectuent plus fréquemment que les hommes des trajets courts pour aller travailler, et se déplacent un peu plus souvent à pied. Dans le Grand Est, marche et vélo sont davantage utilisés tandis que les transports en commun le sont moins. Entre 2015 et 2019, ces derniers perdent encore du terrain par rapport à la voiture, contrairement à la tendance observée en France de...

Un tram rapide entre Esch-Belval et Luxembourg-Ville en 2030

Publié le 27/10/2020 dans Collectivités
Un tram rapide entre Esch-Belval et Luxembourg-Ville va voir le jour. Le trajet comprendra 13 arrêts et environ 18 kilomètres de voies neuves. Sur 10 kilomètres, le tram se déplacera à 100 km/h. En heure de pointe, il circulera toutes les 7 minutes. Cette nouvelle ligne vise à désengorger l’autoroute A4, mieux relier les deux pôles économiques du Grand-Duché et réorganiser la mobilité dans les territoires communaux. Un avant-projet de financement devrait être déposé avant la fin de l’année 2022. La mise en service de la première partie de la ligne est programmée pour 2028. Le second tronçon,...

TERMINAL compte améliorer la mobilité du futur dans la Grande Région

Publié le 16/06/2020 dans Collectivités
Au sein de la Grande Région, les flux transfrontaliers, notamment des travailleurs et étudiants sont essentiels, avec plus de 230 000 personnes qui se déplacent chaque jour sur ce territoire. Ayant décidé de s’atteler à la question de la mobilité du futur, les universités allemandes (htw saar – porteur du projet – et Technische Universität Kaiserslautern), luxembourgeoise (Université du Luxembourg) et française (Université de Lorraine), le Ministère des Transports de la Sarre, et des entreprises locales comme Utopia Future Technologie pour les réservations en ligne ou encore Emile Weber,...

Création d’une Académie des métiers du vélo

Publié le 19/05/2020 dans Formation
Pour répondre à la demande de réparation dans le cadre du déconfinement, la ministre de la Transition écologique Elisabeth Borne a fait deux annonces jeudi : 250 mécaniciens vélos seront formés pendant 20 jours dans les prochains mois et une Académie des métiers du vélo sera créée. Dotée de 8M€ pour la période 2020-2022, cette Académie, qui s’appuiera sur la Fédération des usagers de la bicyclette et la formation sur l’Institut National du Cycle et du Motocycle, a pour vocation de « développer des guides techniques, une plateforme web et des supports de formation, mais aussi de former des...

3,1 milliards de budget pour la Région

Publié le 07/01/2020 dans Collectivités
La Région Grand Est a adopté son budget pour 2020. Bien engagée dans les grandes transitions numériques, économiques, environnementales …, la Région ambitionne ainsi de consolider ses actions en direction des territoires et de leurs habitants. Industrie du futur, bioéconomie, intelligence artificielle, santé, sont quelques exemples des ambitions portées par la Région. Concrètement, les dépenses se répartiront autour de quatre priorités : la Jeunesse, l’Emploi et la Formation pour 877,3 M€ ; les Mobilités : 898,9 M€ ; l’Attractivité : 268,5 M€ et enfin les Territoires et la Proximité : 222,8 M...

5 décembre / 14 h - 17 h / Polytech Nancy / Vandoeuvre lès Nancy

05/12/2019 - 14:00 - 17:00
Polytech Nancy
Journée de mobilité internationale. Cette journée s'adresse aux élèves-ingénieurs de Polytech Nancy souhaitant partir en échanges Erasmus ou en séjour d'études à l'étranger : les élèves auront toutes les informations sur les échanges internationaux et les programmes d'études dans les 65 universités partenaires ; par ailleurs les élèves déjà partis présenteront sous forme de stand par pays, leur expérience à l'étranger. Plus de 2 400 étudiants de...

29 octobre / 10 h / Cescom / Metz

29/10/2019 - 10:00
Centre d’affaires CESCOM Metz
Assises des travaux publics sur le thème : « Mobilités : œuvrons aujourd’hui pour les solutions de demain » Retour sur le passé, contraintes actuelles, situation de la Lorraine, solutions innovantes… Comment les mobilités de demain peuvent-elle se construire raisonnablement dès aujourd’hui ? Parmi les enjeux, la collaboration entre les acteurs publics et privés est essentielle pour concevoir, fabriquer les outils de la mobilité. La matinée s’...

La Grande Région enquête sur la mobilité

Publié le 07/10/2019 dans Collectivités
L’enquête MMUST (Modèle Multimodal et Scénarios de Mobilité Transfrontaliers) vient d’être lancée. Portée par le ministère de la Mobilité et des Travaux publics du Luxembourg, l’Agape (Agence d’urbanisme et de développement durable Lorraine Nord), le Cerema (Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement), le Liser (Luxembourg Institute of Socio-Economic Research) et les universités de Namur et de Liège, elle a pour but de mieux comprendre comment les individus pourraient modifier leurs comportements de mobilité grâce notamment à la création de...

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